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合併有譜？ 中海運擬資產重組
工商時報【記者李書良╱綜合報導】
中國政府日前剛發布國企改革指導意見，鼓勵國企進行重組併購，並實MOMO現上市，外界關注國企改革對資本市場帶來的變化。昨（15）日傳出，陸最大航運業者之一的中國海運，現正進行資產重組。
這是大陸官方推出國企改革指導意見後，重量級國企傳出重大舉措的首樁，也為大型國企改革鳴槍。
今年稍早，中國南車與中國北車合併組成中國中車後，評論人士指出，之後國企改革將會加快推展速度。目前國企市值占滬深兩市總市值的一半以上，僅央企上市公司就有百餘家。
據華爾街見聞等中外媒體報導稱，由中國海運集團所控股的中海發展昨日發布最新公告稱，控股股東中國海運正在籌畫重大事項，可能涉及資產重組，該措辭在此前公告中並未出現。中海發展股票已於今年8月10日起停牌，至今仍在停牌中。
今年8月，路透曾援引消息人士說法稱，大陸最大的兩家航運業者：中遠集團以及中國海運，正就 為兩家公司可能合併進行協商；另外，財新網先前也援引未署名的中遠集團高管說法表示，大陸政府正敦促這兩家公司自8月起，3個月內起草一份合併的初步方案。
由於大型國企不少均在中國大陸或香港股票上市（甚至是中港兩地上市），因此本月13日（週日）國有企業改革指導意見推出後，外界即密切關注國企改革將對中港資本市場帶來的變化。
然而，周一（14日）上證綜指重挫2.67％，國企改革概念似乎沒給市場帶來振奮人心的變化；昨日滬深兩市依舊大跌，上證跌3.52％，收在3,005.17點，深證成指大跌4.98％，以9,290.81點報收，兩市成交總量更降至4,800元人民幣（下同）以下，顯示市場氣氛低迷。其中，滬市成交額僅2,439億元，創下7個月來新低。
對此，中國經濟時報報導強調，深化國企改革對股市的影響不在於短期，短期投機炒作有害無益，先前中國中車的暴漲暴落行情足可為鑑。
報導稱，國企改革對上市公司基本面的利多，將體現在中長期投資回報上。同時，國企改革提高藍籌股投資價值，也將吸引養老金、保險資金等長期資金更多入市。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/合併有譜-中海運擬資產重組-215008992--finance.html
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